КАК ЭТО БЫЛО
Прошло 75 лет с того времени, как закончилась самая страшная, самая кровопролитная война в истории человечества. Она перечеркнула жизни и судьбы многих людей, защищавших свое Отечество на фронтах Великой Отечественной войны, работавших в сложнейших тыловых условиях. Глубоким тылом в военные годы был и Тюменский регион, территория которого до августа 1944 года входила в состав Омской области. Тюменцы стойко переносили тяготы военного времени, доблестно трудились для приближения Великой Победы.
В первые месяцы войны на Тюменщину были эвакуированы предприятия из Москвы, Ленинграда, Киева, Таганрога, Одессы, Херсона, Керчи, Подольска… В будущем областном центре разместились Центральный Совет Осоавиахима, Наркомат мясомолочной промышленности, Украинский психоневрологический институт, Кубанский медицинский институт и другие учреждения и организации.
В Тобольске находился Всесоюзный НИИ озерного и рыбного хозяйства, в Ишиме – завод автоприцепов, Главхимпласт НКХП и Московский технологический институт пищевой промышленности. В поселок Заводоуковский из Воронежа был эвакуирован авиационный завод № 499. Партийные и советские органы оперативно занимались приемом, обустройством прибывающих, выделением производственных площадей, жилья.
Эвакуированные предприятия «Красный экскаватор» из Киева, имени 10-летия Октября из Одессы разместили на площадках завода «Механик» (позже Станкостроительный завод). Судостроительные заводы из Керчи и Ленинграда объединились с Тюменской судоверфью. Мотоциклетные заводы из Таганрога, Москвы и Серпухова расположились в цехах пивоваренного завода, Московский завод № 636 (з-д «Пластмасс») – в цехах водочного завода, химфармзавод им. Л.Я. Карпова – в артели «Победа», авиационный завод № 241 из города Раменское – в мясном и молочном павильонах городского рынка, столичный АТЭ-2 совместно с электротехническим из Ленинграда и мотоэлектрооборудования из Калуги – в здании мельницы. Только в Тюмени необходимо было подготовить более 70 тыс. кв. метров производственных площадей, выделить более 20 млн рублей капитальных вложений, увеличить производство электроэнергии (электростанция имела мощность всего в 2 тыс. кВт.).
Объем промышленного производства за 2-е полугодие 1941 г., по сравнению с первым, увеличился на 40 процентов. Тюменские предприятия, артели промсоюза, коопинсоюза изготавливали и отправляли на фронт лыжи, обозы, валенки, полушубки и другое обмундирование, продукты питания. Шла напряженная подготовка к массовому выпуску оборонной продукции, к которому приступили уже в январе 1942-го.
Предприятия производили торпедные катера, мотоциклы, планеры, электроаппаратуру для автомобилей, танков, тракторов, мотоциклов и самолетов, медицинские препараты и саноборудование, минометы и пистолетпулеметы ППШ… Для других заводов оборонки поставляли авиафанеру, корпуса фугасных мин, смолы, «цепи Галя» (служат для передачи механической мощности в различных механизмах – тракторах, автомобилях и др.). В 1943 году в Тюмени сконструировали и собрали мотоцикл, первые образцы которого участвовали в пробном пробеге Тюмень–Москва. Ишимский завод № 3 выпускал автоприцепы. В поселке Заводоуковском на бывшей мельнице Колмаковых изготавливали планеры. В 1942-м после модернизации появился четырнадцатиместный планер АМ-14 (АнтоновМоскалев), предназначенный для снабжения партизан тяжелым вооружением.
Полярно-Уральская экспедиция в районе Саранпауля снабжала пьезокварцем предприятия электротехнической промышленности. На территории будущей Тюменской области создали самые мощные в Сибири Ямальский, Ханты-Мансийский и Тобольский рыбопромышленные тресты, были укреплены рыболовецкие артели. Во Всесоюзном соревновании под девизом «Больше рыбы фронту» впечатляющих успехов добились рыбаки ХантыМансийского округа. 24 декабря 1942 г. секретарь ЦК ВКП(б) А.А. Андреев направил приветственную телеграмму рыбакам округа с благодарностью.
Повсеместно пропагандировались новые формы соревнования: комсомольско-молодежные фронтовые бригады, движения двухсотников, пятисотников и многостаночников. Тюменский горком ВЛКСМ учредил Книгу Почета гвардейцев тыла. В числе первых в нее внесли бригаду Николая Величко с мотоциклетного завода. Коллективу Тюменского фанерокомбината за успешное выполнение оборонных заданий вручили переходящее Красное знамя Государственного Комитета обороны.
Ответственные задания по перевозке военнослужащих, оборудования эвакуированных предприятий, эвакогоспиталей, оборонной продукции выполняли работники железнодорожного и водного транспорта. Тюменское и Ишимское отделения железной дороги также приступили к производству минометов и мин.
Для строительства баннодезинфекционного поезда в Тюмени был создан специальный фонд, в который поступило 177 тыс. рублей. Наибольший вклад внесли коллективы заводов «Механик», «Республиканец», фанерокомбината, артели «Кожизделия», совхоза № 6, горэлектросетей, райтранспорта, школы № 8 и детского сада «Водник». Руководил постройкой начальник депо А.И. Кочетков, секретарь парткома – С.К. Пацко. В состав поезда входили вагонраздевальня, душевая на 26 мест, парилка, вагон-одевальня, вагонпарикмахерская, вагон-клуб, медпункт, цистерна с водой.
Жены и матери ушедших на фронт со станции Вагай купили для поезда-бани баян. Городская музыкальная школа передала пианино. Были приобретены патефон и книги. Специалисты мясокомбината изготовили тонну душистого мыла. Поезд-баня, построенный всего за 25 дней, комиссия приняла с оценкой «отлично».
7 февраля 1941 года поезд отправился на фронт, его вел машинист Илья Тимофеевич Садаков (впоследствии Почетный железнодорожник, награжден орденом Ленина). Боевой путь «банного» поезда: Тюмень–Москва–Тула– Сталинград–Брянск–Брес т– Минск–Прага–Варшава–Берлин. В Ишиме местные железнодорожники построили бронепоезд «Патриот».
Тюменские речники на судах, не приспособленных для морского плавания, перевозили по заминированным водам Карского моря и Обской губы топливо и продукты питания для рыбаков и охотников Заполярья, доставляли рыбу на комбинаты, вывозили зерно и лес. В навигацию 1941-го плавали 543 женщины, в 1942-м во флоте их было в два раза больше.
Главным в экономике края – по масштабам производства, по числу занятых рук, по объему товарной продукции – было сельское хозяйство. С начала войны сельхозработы легли на плечи женщин, стариков и подростков. Например, в Белогорском колхозе Самаровского района Ханты-Мансийского округа единственного трудоспособного мужчину – председателя колхоза И.Е. Звягина – хотели перевести в другой колхоз. На комсомольском собрании, ввиду того, что колхоз остается в безвыходном положении, единогласно решили оставить Звягина в коллективном хозяйстве. Машины, тракторы, кони отправляли на фронт или на оборонные предприятия. В каждом районе был создан фонд «Кони Красной Армии». Поневоле упрощались орудия труда и агротехника. Оставшаяся техника работала на износ, земля истощалась.
Самая тяжелая ситуация в сельском хозяйстве сложилась в 1943 году. Заводы передислоцировались ближе к фронту, техника в деревнях практически оставалась без запчастей и горючего, не хватало семян, от бескормицы начался падеж скота. Но женщины, старики и дети сделали невозможное. Помимо зерновых выращивали и технические культуры – лен, коноплю, а для фронтовиков – махорку. В 1944-м положение стало немного улучшаться – колхозы и совхозы сдали государству 9 млн 335 тыс. пудов хлеба – на 3 млн пудов больше, чем в 1943 году. Даже ранее отстающие районы подтянулись: Абатский сдал зерна в четыре раза больше, Голышмановский и Омутинский – в два раза. Свыше 500 колхозов и 21 совхоз полностью рассчитались с государством и сдали сверх плана 291 тыс. пудов хлеба.
В годы войны наш регион принял 38 госпиталей (10 тыс. коек). Они были размещены в Тюмени, Ялуторовске, Ишиме, поселке Заводоуковском. Под госпитали были выделены лучшие здания – школы, учреждения культуры, больницы. Жители сел и деревень шефствовали над госпиталями – посылали продукты питания. Нахрачинский завод поставлял экстракты клюквы и брусники. Школьники помогали ухаживать за ранеными, писали письма от их имени, устраивали концерты. Для выздоравливающих, уже не способных держать оружие, организовывались курсы счетоводов, часовых мастеров, обувщиков. Многие выздоравливающие трудились по шесть часов на заводах города. Сотрудники Киевского психоневрологического института работали в госпиталях, не сокращая исследования, – даже провели XI научную сессию «Военная травма периферической и центральной нервной системы». Ученые лаборатории профессора Б.И. Збарского (обеспечивающие хранение тела В.И. Ленина) помогали тюменским врачам в совершенствовании профессионального мастерства. Благодаря усилиям врачей 65 процентов раненых возвращались в строй.
В города и районы были эвакуированы жители из европейской части СССР. К примеру, в Тюмени разместили шесть тысяч, а в Тобольской округе – 1500 семей из Ленинграда и прифронтовой полосы. Создавались условия для жизни и учебы ленинградским и детям из других регионов, воспитывающихся в детских домах. Наш край стал и местом размещения депортируемых народов. В Аромашевском, Омутинском, Ялуторовском районах, ЯмалоНенецком округе обосновались немцы Поволжья. В ХантыМансийском и Ямало-Ненецком, Омутинском, Тобольском, Уватском и других районах – калмыки. Жителей западных областей Украины, Молдавии, финнов, румын и представителей других народов также переселяли в Сибирь. Вместе с тюменцами они трудились в тылу во имя победы над фашизмом.
Лозунг «Все для фронта! Все для Победы!» означал не только самоотверженный труд на полях и заводах. 2 августа 1941 г. металлурги Кузбасса обратились к труженикам тыла с призывом создать народный фонд обороны. В Тюмени инициатором создания фонда стал коллектив завода «Механик». Добровольные пожертвования были сделаны на постройку авиаэскадрильи «Омский комсомолец», «Омский мопровец», «Тюменский комсомолец», самолета «Юный патриот Тюмени», звена катеров «Тюменский рабочий», боевого катера «Тюменский пионер», подводной лодки «Водник Сибири», танковых колонн «Тюменский колхозник», «Омский колхозник» и «Боевые подруги», бронепоезда «Омский осоавиахимовец», танков «Павлик Морозов», «Тоболяк» и «Малютка».
Инициаторами сбора средств были рабочие заводов, школа № 25 г. Тюмени и женщиныдомохозяйки. По неполным данным, средства, сданные в фонд обороны, составили более 120 млн рублей. Было реализовано на 500 млн рублей облигаций военных займов и билетов денежновещевой лотереи. За годы войны населением собрано 229 тысяч теплых вещей, направлено в действующую армию и партизанам более ста тысяч подарков и посылок.
Тюменцы оказывали помощь сталинградцам, ленинградцам, жителям освобожденной Украины. Например, в феврале 1942-го железнодорожники Ишима подготовили для отправки ленинградцам картофель, капусту, лук, свеклу и мясо, собрали наличными и от воскресников более 12,5 тыс. рублей.
В сентябре 1943-го паровозное депо станции Тюмень взяло шефство над коллегами со станции Запорожье-1. Было направлено 50 вагонов стройматериалов, станочное оборудование, паровоз серии «ЭУ», запасные части, продовольствие, культинвентарь, теплые и хозяйственные вещи. В шефстве над Запорожской областью участвовали жители всего Тюменского края, туда шли эшелоны с промышленными товарами, семенами, сельскохозяйственным инвентарем, запчастями и стройматериалами.
Невозможно перечислить всё, что сделали тюменцы для победы советского народа в Великой Отечественной войне. Лозунг «Все для фронта! Все для Победы!» стал жизненным принципом для сотен тысяч тюменцев.
Публикация на основе материалов сборника документов «Тюменцы – фронту» подготовлена Валерием ИКСАНОВЫМ
