ЗАСЕДАНИЕ
В Новом Уренгое на совместном выездном заседании Комитета окружного парламента по экономической политике, бюджету и финансам и Комитета по промышленности, природопользованию и экологии участники обсудили перспективные направления развития отрасли и текущие дела.
Одной из первоочередных задач развития транспортной инфраструктуры, по мнению участников заседания, является формирование опорной сети автомобильных дорог общего пользования между западной и восточными частями округа. К 2020 году планируется ликвидировать транспортный разрыв между городами Надым и Салехард путем строительства участка автомобильной дороги Сургут – Салехард. В результате прирост протяженности сети автомобильных дорог составит 304 км.
С развитием автодорог появится спрос на услуги дорожного сервиса. Поэтому необходимо поддержать проекты, направленные на создание сети придорожных кластеров, включающих в себя пункты питания и торговли, отели, автостоянки, объекты рекламы, склады, логистические центры. Планируется расширение использования природного газа в качестве моторного топлива и развитие региональной сети автомобильных газозаправочных станций, в том числе многотопливных.
Директор департамента транспорта и дорожного хозяйства автономного округа Максим Першиков рассказал, что в соответствии с достигнутыми договоренностями по формированию транспортного коридора Москва – Тюмень – Сургут – Салехард ведется работа по поэтапной передаче участков автомобильной дороги Сургут – Салехард в федеральную собственность. «В 2018 году планируется передача первого участка граница ЯНАО – Губкинский общей протяженностью 217,6 км. Это позволит высвободить часть средств окружного дорожного фонда. Деньги направят на развитие сети региональных дорог», – пояснил глава ведомства.
Руководитель Дирекции транспорта автономного округа Виталий Лагутин отметил, что развитие инфраструктуры водного транспорта будет обеспечено путем строительства современных причальных сооружений, приобретения скоростных комфортабельных пассажирских судов. Он обратил внимание на необходимость реконструкции 12 действующих и строительства семи новых вертолетных площадок в сельских населенных пунктах: «В 2018 году за счет средств окружного бюджета предусмотрено проектирование и начало строительства вертолетных площадок в с. Питляр Шурышкарского района и в с. Катравож Приуральского района. Расходы на эти цели составят 15 млн рублей».
Предусматривается реконструкция и модернизация аэропортовых комплексов в Салехарде, Новом Уренгое, Тарко-Сале, в селе Красноселькуп, обновление парка воздушных судов, субсидирование организаций воздушного транспорта, выполняющих пассажирские перевозки по социально значимым маршрутам.
На заседании было отмечено, что создание Северного широтного хода, одного из крупнейших инвестпроектов региона, в перспективе позволит сформировать уникальный транспортный коридор, обеспечивающий прямой железнодорожный выход с континентальной части округа и центров промышленного развития Урала на осваиваемые месторождения полуострова Ямал. Расширение железнодорожной сети произойдет к концу 2022 года благодаря строительству и вводу в эксплуатацию железнодорожной линии Бованенково – Сабетта протяженностью 169,5 км. Она свяжет сеть российских железных дорог с Северным морским путем.
По итогам обсуждения в проект решений совместного выездного заседания были включены все прозвучавшие предложения. В итоговый документ также вошел пункт о подготовке обращения в Министерство транспорта РФ о внесении в федеральное законодательство необходимых изменений, касающихся инструментов привлечения частных инвестиций в дорожное строительство в труднодоступных местностях.
Парламентарии считают, что изменения необходимы и в части установления для авиаперевозчиков внутри Арктической зоны Российской Федерации нулевой ставки НДС. Положительный социально-экономический эффект от увеличения спроса на авиаперевозки окажется выше выпадающих доходов от принятия предлагаемой меры стимулирования.
«Целый блок вопросов связан с привлечением в эту сферу предприятий малого и среднего бизнеса. Для этого необходимо разработать соответствующие меры стимулирования, показать перспективу. Нужно серьезно подумать, как придать новый импульс развитию транспортной инфраструктуры», – подчеркнул председатель комитета окружного парламента по экономической политике, бюджету и финансам Виктор Казарин, подводя итоги заседания.
НА СНИМКЕ: строительство участка автодороги Надым – Салехард.
Пресс-служба губернатора ЯНАО
