На базе Тюменского областного дорожно-эксплуатационного предприятия прошел региональный этап чемпионата профессионального мастерства «Лучший по профессии-2015» среди работников предприятий дорожно-строительной отрасли. По маневрам, которые демонстрировали конкурсанты, эти состязания сравнимы с футболом и баскетболом.
Свои умения и навыки демонстрировали машинисты автогрейдеров, экскаваторов, погрузчиков и водителей самосвалов. Их делегировали следующие коллективы: ОАО «Трест УТСС» (Екатеринбург), АО «ГК «Северавтодор», ОАО «ТОДЭП», ООО «МСК «СибАгор», ОАО «Свердловскавтодор», ОАО «Пермдорстрой», ОАО «Пермавтодор», СУ-967, выступившее под флагом «Автобана» (Москва).
Идем на поле, где начинаются состязания. Форвард, то бишь машинист автогрейдера, мяча не видит. Потому что мяч находится перед ножом отвала, а грейдерный нож расположен под рамой между передними и задними колесами агрегата. Стандартный кожаный шар в 780 мм по окружности откроется взору механизатора лишь в ауте. Да хоть бы он укатился в канаву! Тогда увидишь его и прямым, и боковым зрением. Да и «пнуть» мяч можно будет, как следует. Хоть финт Зидана изладь – это когда гол через голову. Потому что боковой вынос грейдерного отвала в обе стороны относительно тяговой рамы доходит до 8 метров.
Для оператора было бы удобнее катать мяч бульдозерным отвалом, который в авангарде машины. Увы, сейчас он только вредит, скрывая видимость. Вот агрегат в процессе дриблинга: финт, удар – штанга! Болельщики рвут волосы на груди. Но мяч отскочил, можно добить. Ещё удар! И опять отскок. Шар оказывается под правым колесом грейдера. Надо бы приподнять нож отвала. Машинист этого не сделал. Наоборот, опустил. Раздается хлопок: шар – вдребезги! Стресс!
Ребята, а вы сами попробуйте забить! Ворота – в 1 метр шириной, столько же в высоту. Стандартные ворота, регламентированные FIFA, имеют параметры 7,32 на 2,44. Попадай, сколько хочешь! Но ведь не попадают, бывает, что 22 амбала катают мяч 90 минут чистого времени почем зря два тайма – и счет 0:0. Промахивались и Зидан, и Рональдо, и Месси, и даже легендарный Пеле.
Очередной «футболист» приступает к финтам, а мы пока давайте познакомимся с правилами игры: «Участник должен провести футбольный мяч по полю протяженностью 50 метров и закатить его в ворота шириной 1 метр. Задание выполняется два раза. За каждый забитый мяч в указанное время присваивается 0,5 балла. Если участник не завел мяч в ворота, то получает 0 баллов».
Были проколы, отдельные товарищи откатывались с поля с исключительными нулями. 
Вот катит мяч ножом грейдерного отвала машинист Александр Грязев из Ирбита. Его душа, чувствую, возмущается: привычно обращаться с кубометрами, тоннами грунта, а тут мячик – 450 граммов. И машина весом почти в 14 тонн.
Гол удался тюменцу Александру Губанову. Точно в девятку! Андрей Аршавин отдыхает. Наверное, появится в отрасли термин «финт Губанова». Смотрю, Саша уставился в небо, а там облака проплывают, как римский автобус. У Господа Бога, соображаю, удачу вымаливает? И ведь свалился фарт!
– Никакой мистики, – объясняет машинист, – немножко потянул время, чтобы в небесный просвет выглянуло солнышко. Светило четко обозначило тень от мяча. Тут же пошел на дриблинг. Так сказать, бой с тенью.
На другой площадке машинисты погрузчиков играют в баскетбол. Фрагмент из задания: «Участник после старта должен преодолеть поле 50 метров. Захватить в ковш баскетбольный мяч. Вернуться на линию старта и там выгрузить мяч с максимальной высоты в сетку. За каждый выгруженный в сетку мяч выставляется 0,8 балла».
Автопогрузчик должен не просто преодолеть поле, а пройти змейкой между конусами. И выставлены не безобидные конусы, а вешки, причем весьма часто. Возможно, автомобилист проехался бы, не сбив палок. Но на легковой тачке... И только передним ходом. Водители многотонных самосвалов вели «змейку» не только передним, но и задним ходом. Поразительно!
... Корзина стандартная, обтянута сеткой без дна на обруче диаметром 450 мм. Высота от пола тоже вполне соответствует регламенту FIBA – 3 метра 5 сантиметров. Мяч, правда, больше футбольного, но видимости из кабины оператора не добавляет. Еще одна трудность: мяч перекатывается внутри ковша туда-сюда абсолютно произвольно. Требуется определить местоположение шара, а уж затем прицелиться и бросить. Увы, мимо корзины. Мимо, опять мимо...
Один из машинистов раскрывает «фирменный» секрет:
– Поле, по которому будешь передвигаться, готовится персонально для каждого участника. Идеально ровная поверхность – так может показаться непрофессионалу. Опытный глаз непременно приметит малозаметную ямку или место, где эта ямка может образоваться при движении машины. В эту точку надо угодить передним левым колесом погрузчика, и тогда мяч закатится в угол ковша: всё-таки фиксация с двух сторон. Потом можно попытаться забросить...
Гарантии, понятно, нет, но уже кое-что. Повезло Александру Сергееву, посланцу ООО «МСК «СибАгро». Один из мячей он послал ковшом столь виртуозно, будто бы рукой сверху в прыжке.
Особый интерес вызвало соревнование экскаваторщиков. Отвесом, закрепленным на зубе ковша, нужно сбить пластиковую бутылку. Сложность заключается в том, что участник сначала должен сделать на экскаваторе три круговых вращения в одном направлении. И только после этого попытаться сбить одну из бутылок. Затем повторно три круговых вращения – и сбивается вторая бутылка. Машинистов, участвующих в конкурсе, немедленно окрестили «космонавтами»: три круговых движения в кабине громоздкой машины выбивают оператора из колеи. После этого ему очень даже непросто соориентироваться в пространстве. С какого расстояния начинать сбивать бутыли? Как раскрутить отвес? Как рассчитать центробежную силу?
Вот грузило пронеслось метрах в трех от целей. Так, два метра осталось, метр, полметра... Уже теплее. А этот отвес несется прямо в «лоб» емкости. Эх-х-х! Проскочил в каких-то миллиметрах.
Первые места в своих номинациях заняли: Александр Панасюк и Александр Сергеев из ОАО «СибАгро», Руслан Нигматулин и Александр Губанов из ОАО «ТОДЭП». Эта четверка тюменцев примет участие в следующем этапе чемпионата России.
